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第177章 国际邮轮建成人类最高生活品质第1更（第3页）

居高临下还能欣赏到船尾最精彩的活动和演出……”

话音落下。

李建国和苏爱琴，都赞叹点头。

滨海号国际邮轮，集餐饮、购物、娱乐、休闲、旅游为一体，堪称一座移动的海上城市。

邮轮上有23个餐厅，涵盖1000多种餐单。

360度观景台、大剧院、夜总会、甲板冲浪、甲板跳伞、攀岩、南极球、足球场、雪茄俱乐部、顶级美容院、图书馆、冰吧等等，一应俱全。

身处其中，仿佛让人置身于陆地，感觉生活在城堡里一般。

夏晴继续说道：“随着时代的发展，越来越多的人，开始追求高品质生活。

而海上邮轮旅游，就是其中一种方式。

随着滨海号国际邮轮建成，今后爷爷奶奶在旅游欣赏美景的同时，还能悠闲地享受生活。”

苏爱琴问道：“小晴，滨海船舶建造这艘国际邮轮，不容易吧？”

“非常难！”

夏晴如实说道：“超级豪华邮轮的建造难度，不比航母低。

设计方面。

豪华邮轮相当于把一座小型城市，装载在船上，建造设计难度非常高。

动力方面。

豪华邮轮越大，需要的船用发动机动力，就要越强。

资金方面。

豪华邮轮造价通常在5亿美元至10亿美元，非常昂贵。

一直以来，只有欧洲的造船厂，才能建造大型邮轮。

比如意国芬坎蒂尼集团、日耳曼迈尔造船厂、法兰西大西洋造船厂、荷国阿克尔造船厂。

这四家全球最大的邮轮建造企业，合计承接全球90％的订单。

大型邮轮是巨型系统工程，可以直接反映一个国家的装备建造能力和综合科技水平。

先前，大型邮轮是夏国唯一仍未攻克的高附加值船型！

而且，国际邮轮建造对船舶修造、配套产业、母港、零售等相关产业链，有着1：14的推动作用，能够带动酒店、娱乐等相关行业转型升级。

我们滨海船舶和滨海建筑，共同建造这艘国际邮轮。

随着滨海号国际邮轮下水。

它正式标志着夏国掌握巨型游轮建造技术！”

看到这里。

手机屏幕前的陈景，赞叹连连。

滨海号超级邮轮建造成功后，意味着豪华邮轮正式国产化！

既然滨海船舶和滨海建筑，能建造出一艘国际邮轮，那自然也能建造出第二艘、第三艘、第四艘……

……

陈景手指滑动间。

下一个短视频出现。

视频标题为《乘坐百亿超级游艇出海，是什么体验？》

画面里，一艘外形炫酷、科技感十足的超级游艇，正在缓缓疾驰。

这艘滨海号超级游艇，长180米，宽24米，时速27海里，排水量14000吨，涡轮增压发动机功率高达2万马力，是世界上最大的私人游艇之一。

甲板之上。

李建国喝着红酒吹着海风，显得特别悠闲。

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